อาการของการอุดตันวาล์วโซลินอยด์ ECAS หรือการรั่วไหลของ ECAS คืออะไร?

การเปลี่ยนแปลงความสูงของช่วงล่างผิดปกติ
เมื่อ ECAS Solenoid Valve ถูกบล็อกหรือรั่วไหลฟังก์ชั่นการปรับความสูงของระบบกันสะเทือนอากาศของยานพาหนะมักได้รับผลกระทบ หากวาล์วโซลินอยด์ถูกบล็อกการไหลเวียนของอากาศจะถูกปิดกั้นและอากาศไม่สามารถเข้าหรือออกจากถุงลมนิรภัยได้อย่างราบรื่นซึ่งอาจทำให้ร่างกายของยานพาหนะไม่สามารถเพิ่มขึ้นหรือลดลงถึงความสูงของเป้าหมาย ในทางตรงกันข้ามถ้าวาล์วโซลินอยด์รั่วไหลอากาศในถุงลมนิรภัยอาจค่อยๆรั่วไหลออกมาระหว่างที่จอดรถหรือขับรถทำให้ยานพาหนะด้านหนึ่งหรือยานพาหนะทั้งหมดจมลงทำให้เกิดความสูงที่ไม่สม่ำเสมอหรือลดลง การเปลี่ยนแปลงนี้อาจไม่สามารถสังเกตได้ในช่วงเวลาสั้น ๆ แต่เมื่อเวลาผ่านไปการเบี่ยงเบนท่าทางของร่างกายจะชัดเจนขึ้นเรื่อย ๆ

การตอบสนองการระงับช้า
ภายใต้สถานการณ์ปกติวาล์วโซลินอยด์ ECAS สามารถปรับการไหลของก๊าซได้อย่างรวดเร็วและบรรลุการเปลี่ยนแปลงในเวลาที่เหมาะสมในความสูงของร่างกายยานพาหนะหลังจากได้รับคำแนะนำจากชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) อย่างไรก็ตามเมื่อวาล์วโซลินอยด์ถูกบล็อกการไหลของก๊าซจะถูก จำกัด กระบวนการปรับความสูงของร่างกายยานพาหนะจะช้าและเวลาตอบสนองของระบบต่อคำสั่งการปรับความสูงเป็นเวลานาน เมื่อใช้งานฟังก์ชั่นการยกช่วงล่างผู้ขับขี่อาจพบว่าความเร็วในการเพิ่มหรือลดขนาดตัวถังยานพาหนะจะช้ากว่าเดิมอย่างมาก นอกจากนี้หากมีการรั่วไหลความสูงของร่างกายยานพาหนะอาจไม่มั่นคงหลังจากการปรับและจำเป็นต้องมีการปรับซ้ำบ่อยครั้ง

การทำงานของระบบช่วงล่างเป็นประจำ
ในกรณีของการรั่วไหลของวาล์วโซลินอยด์เพื่อรักษาความสูงช่วงล่างชุดเครื่องอัดอากาศและวาล์วโซลินอยด์อาจถูกบังคับให้เริ่มต้นและปิดบ่อยเพื่อเติมเต็มหรือปรับความดันอากาศอย่างต่อเนื่อง สิ่งนี้จะทำให้เครื่องอัดอากาศทำงานหนักขึ้นและความถี่ในการทำงานเพื่อเพิ่มความผิดปกติซึ่งจะส่งผลกระทบต่ออายุการใช้งาน หากผู้ขับขี่พบว่าจำนวนคอมเพรสเซอร์เริ่มเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อขับรถหรือจอดรถนี่อาจเป็นหนึ่งในอาการของการรั่วไหลของวาล์วโซลินอยด์ หากสิ่งนี้ดำเนินต่อไปเป็นเวลานานมันอาจทำให้คอมเพรสเซอร์ร้อนเกินไปหรือเพิ่มการสูญเสียส่วนอื่น ๆ ของเส้นทางอากาศ

ภาวะเงินฝืดผิดปกติหรืออัตราเงินเฟ้อไม่เพียงพอของถุงลมนิรภัย
การอุดตันของวาล์วโซลินอยด์จะส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพของการไหลของอากาศเข้าไปในถุงลมนิรภัย อัตราเงินเฟ้อถุงลมนิรภัยอาจไม่ถึงแรงดันที่กำหนดไว้ล่วงหน้าเพื่อไม่ให้ความสูงของยานพาหนะสูงขึ้นไปยังตำแหน่งมาตรฐาน ระบบกันสะเทือนจะรู้สึกยากหรือต่ำในระหว่างการขับขี่ส่งผลต่อความสะดวกสบายและความมั่นคง การรั่วไหลจะทำให้เกิดแรงดันอากาศในถุงลมนิรภัยลดลงอย่างค่อยเป็นค่อยไปทำให้เกิดความไม่มั่นคงหรือการจมของตัวถังยานพาหนะโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากที่ยานพาหนะจอดอยู่เป็นระยะเวลาหนึ่ง บางครั้งการรั่วไหลจะทำให้เกิดการเตือนภัยในระบบกันสะเทือนเพื่อเตือนให้ผู้ขับขี่ตรวจสอบความดันอากาศผิดปกติ

บันทึกสัญญาณเตือนหรือบันทึกรหัสข้อผิดพลาด
ยานพาหนะสมัยใหม่ที่ติดตั้งระบบ ECAS มักจะมีฟังก์ชั่นการตรวจสอบตัวเองผิดพลาด เมื่อวาล์วโซลินอยด์ทำให้เกิดแรงดันอากาศหรือความสูงผิดปกติเนื่องจากการอุดตันหรือการรั่วไหลหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ออนบอร์ดอาจตรวจจับข้อมูลที่ผิดปกติและแสดงไฟเตือนหรือข้อมูลแจ้งผ่านแผงหน้าปัด ในเวลาเดียวกันอุปกรณ์วินิจฉัยอาจอ่านรหัสความผิดพลาดที่เกี่ยวข้องกับวาล์วโซลินอยด์เช่นการไหลเวียนของอากาศที่ผิดปกติความดันอากาศต่ำหรือหมดเวลาปรับ ข้อมูลนี้ช่วยให้ช่างเทคนิคค้นหาจุดผิดพลาดได้อย่างรวดเร็วและดำเนินการซ่อมแซม

ท่าขับรถที่ไม่เสถียร
การอุดตันของวาล์วโซลินอยด์ ECAS หรือการรั่วไหลอาจทำให้ยานพาหนะมีท่าทางที่ไม่สมดุลระหว่างการขับขี่ซึ่งเป็นที่ประจักษ์ว่ามีความสูงช่วงล่างที่ต่ำกว่าด้านหนึ่งหรือความไม่สมดุลในอัตราส่วนความสูงด้านหน้าและด้านหลังของยานพาหนะ สิ่งนี้จะส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการจัดการของยานพาหนะและเอฟเฟกต์เบรกโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ความเร็วสูงหรือการเบรกฉุกเฉินซึ่งมีแนวโน้มที่จะทำให้ร่างกายสั่นหรือเอียงเพิ่มอันตรายต่อความปลอดภัย ผู้ขับขี่อาจรู้สึกว่าพวงมาลัยรู้สึกผิดปกติหรือการเปลี่ยนแปลงของร่างกายนั้นแตกต่างจากก่อนขณะขับรถ

ร่างกายจมลงโดยอัตโนมัติหลังจากที่จอดรถ
หลังจากที่ยานพาหนะจอดอยู่เป็นเวลานานหากวาล์วโซลินอยด์ ECAS รั่วไหลอากาศในถุงลมนิรภัยจะค่อยๆรั่วไหลออกมาทำให้ร่างกายค่อยๆจมลง ปรากฏการณ์นี้อาจปรากฏขึ้นข้ามคืนหรือหลังจากนั้นไม่กี่ชั่วโมงและผู้ขับขี่จะพบว่าตำแหน่งของร่างกายต่ำกว่าเมื่อจอดรถเมื่อเริ่มรถอีกครั้ง หากสถานการณ์ที่คล้ายกันเกิดขึ้นหลายครั้งสถานะการปิดผนึกของวาล์วโซลินอยด์และวงจรอากาศควรได้รับการตรวจสอบ

คำแนะนำการตรวจสอบและบำรุงรักษา
เมื่ออาการข้างต้นเกิดขึ้นวาล์วโซลินอยด์ ECAS ควรได้รับการตรวจสอบและบำรุงรักษาในเวลา เนื้อหาการตรวจสอบรวมถึงการปรากฏตัวของวาล์วโซลินอยด์ไม่ว่าจะเป็นท่อเชื่อมต่ออายุหรือหลวมไม่ว่าจะเป็นตัววาล์วที่ถูกบล็อกโดยฝุ่นหรือสสารต่างประเทศและไม่ว่าตัวเชื่อมต่อไฟฟ้าจะเชื่อถือได้ ในเวลาเดียวกันคุณสามารถใช้น้ำสบู่เพื่อตรวจสอบว่ามีการรั่วไหลเล็กน้อยที่ข้อต่อหรือไม่ หากการอุดตันหรือการรั่วไหลอย่างจริงจังขอแนะนำให้เปลี่ยนวาล์วโซลินอยด์หรือชิ้นส่วนที่เสียหายเพื่อคืนค่าการทำงานปกติของระบบกันสะเทือน