อีเมล: [email protected]
E-mail: [email protected]Address: เลขที่. 132 Xingye Road, Fengqiao Town, Zhuji City, Zhejiang
whatsapp: +86-13958007768
Whatsapp: +86-13655857582
ต้องการความช่วยเหลือ
+86-13958007768
อีเมล: [email protected]
E-mail: [email protected]
Address: เลขที่. 132 Xingye Road, Fengqiao Town, Zhuji City, Zhejiang
whatsapp: +86-13958007768
Whatsapp: +86-13655857582
ทีมงานของเราภูมิใจที่จะเสนอการรับประกันเวลาและรับประกันผลิตภัณฑ์เพื่อความพึงพอใจของลูกค้า
อ่านเพิ่มเติมตัวปรับหย่อน
หมวดหมู่
ผลิตภัณฑ์
YKN44061 (288753)
y70867
y70952
y72784
yfy ไม่
yfy23001
รายละเอียดทางเทคนิค
สไตล์: 1 หลุม 37 ฟัน
ความยาวแขน: 6 "
Spline: 1 5/8 "
ยานพาหนะ
รถพ่วง
yfy ไม่
yfy23002
เอกสารทางเทคนิค
สไตล์: 1hole 24teeth
ความยาวแขน: 5.5 "
Spline: 1 1/4 "
ยานพาหนะ
รถพ่วง
yfy ไม่
yfy23003
เอกสารทางเทคนิค
สไตล์: 2 Holes 10teeth
ความยาวแขน: 6 ", 5"
Spline: 1 5/81/4 "
ยานพาหนะ
รถพ่วง
yfy ไม่
yfy23004
เอกสารทางเทคนิค
สไตล์: 2 Holes 28Teeth
ความยาวแขน: 6 ", 5"
Spline: 1 1/2 "
ยานพาหนะ
รถพ่วง
yfy ไม่
yfy23005
เอกสารทางเทคนิค
สไตล์: 2 Holes 28Teeth
ความยาวแขน: 6.5 ", 5.5"
Spline: 1 1/2 "
ยานพาหนะ
รถพ่วง
yfy ไม่
yfy23006
เอกสารทางเทคนิค
สไตล์: 3 โถง 10teeth
ความยาวแขน: 7 ", 6", 5 "
Spline: 1 1/2 "
ยานพาหนะ
รถพ่วง
yfy ไม่
yfy23007
เอกสารทางเทคนิค
สไตล์: 3 Holes 28Teeth
ความยาวแขน: 7 ", 6", 5 "
Spline: 1 1/2 "
ยานพาหนะ
รถพ่วง
yfy ไม่
yfy23008
เอกสารทางเทคนิค
สไตล์: 36Teetheth
ความยาวแขน: 7 ", 6", 5 "
Spline: 1 5/8 "
ยานพาหนะ
รถพ่วง
yfy ไม่
yfy23009
เอกสารทางเทคนิค
สไตล์: 7 หลุม 10teeth
ความยาวแขน: 250,195,180,165,150,135,120
Dush Dia: φ14
ยานพาหนะ
BPW
yfy ไม่
yfy23010
เอกสารทางเทคนิค
สไตล์: 6 -holes 10teeth
ความยาวแขน: 250,180,165,150,135,120
Dush Dia: φ14
ยานพาหนะ
BPW
yfy ไม่
yfy23011
เอกสารทางเทคนิค
สไตล์: 1hole 26teeth
ความยาวแขน: 145
Dush Dia: φ14
ยานพาหนะ
Mercedes
yfy ไม่
yfy23012
เอกสารทางเทคนิค
สไตล์: 1hole 26teeth
ความยาวแขน: 145
Dush Dia: φ14
ยานพาหนะ
Mercedes
yfy ไม่
yfy23013
เอกสารทางเทคนิค
สไตล์: 1hole 26teeth
ความยาวแขน: 138
Dush Dia: φ14
ยานพาหนะ
Mercedes
yfy ไม่
yfy 23014
รายละเอียดทางเทคนิค
สไตล์: 1 หลุม 10 ฟัน
ความยาวแขน: 165
Dush Dia: φ16
ยานพาหนะ
Scania
yfy ไม่
yfy23015
รายละเอียดทางเทคนิค
สไตล์: 1 หลุม 10 ฟัน
ความยาวแขน: 165
Dush Dia: φ16
ยานพาหนะ
Scania
yfy ไม่
YFY23016
รายละเอียดทางเทคนิค
สไตล์: 1 หลุม 10 ฟัน
ความยาวแขน: 165
Dush Dia: φ16
ยานพาหนะ
Scania
yfy ไม่
yfy23017
เอกสารทางเทคนิค
สไตล์: 1hole 10teeth
ความยาวแขน: 165
Dush Dia: φ16
ยานพาหนะ
Scania
yfy ไม่
yfy23018
รายละเอียดทางเทคนิค
สไตล์: 1 หลุม 10 ฟัน
ความยาวแขน: 165
Dush Dia: φ16
ยานพาหนะ
Scania
yfy ไม่
yfy23019
รายละเอียดทางเทคนิค
สไตล์: 2holes 10 ฟัน
ความยาวแขน: 5.5 "140,165
Dush Dia: φ12.7
ยานพาหนะ
Volvo
yfy ไม่
yfy23020
รายละเอียดทางเทคนิค
สไตล์: 2holes 10 ฟัน
ความยาวแขน: 5.5 "140,165
Dush Dia: φ12.7
ยานพาหนะ
Volvo
yfy ไม่
yfy23101
เอกสารทางเทคนิค
สไตล์: 4Holes 10teeth
ความยาวแขน:
Dush Dia: φ16
ยานพาหนะ
รถพ่วง
yfy ไม่
yfy 23102
รายละเอียดทางเทคนิค
สไตล์: 5 หลุม 10 ฟัน
ความยาวแขน:
Dush Dia: φ16
ยานพาหนะ
รถพ่วง
yfy ไม่
yfy23103
เอกสารทางเทคนิค
สไตล์: 6 -holes 10teeth
ความยาวแขน:
Dush Dia: φ16
ยานพาหนะ
รถพ่วง
yfy ไม่
yfy23104
เอกสารทางเทคนิค
สไตล์: 6 -holes 10teeth
ความยาวแขน:
Dush Dia: φ16
ยานพาหนะ
รถพ่วง
รถบรรทุกและรถพ่วงเบรก Slack เป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบเบรกรถบรรทุกและรถพ่วงและคุณสมบัติและฟังก์ชั่นของพวกเขามีความสำคัญต่อความปลอดภัยประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของยานพาหนะ เบรกเหล่านี้มีฟังก์ชั่นการปรับอัตโนมัติที่สามารถปรับแรงเบรกโดยอัตโนมัติเมื่อซับเบรกสวมใส่ ฟังก์ชั่นนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความมั่นคงและความน่าเชื่อถือของระบบเบรกตลอดอายุการใช้งานโดยไม่จำเป็นต้องปรับเปลี่ยนด้วยตนเองบ่อยครั้ง ฟังก์ชั่นการปรับอัตโนมัติช่วยรักษาประสิทธิภาพการเบรกอย่างสม่ำเสมอเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยและความเสถียรของยานพาหนะ รถบรรทุกและรถพ่วงเบรกหย่อนมีความน่าเชื่อถือและความทนทาน พวกเขามักจะทำจากวัสดุคุณภาพสูงเช่นโลหะผสมเหล็กหรือโลหะผสมอลูมิเนียมซึ่งมีความทนทานและความต้านทานการกัดกร่อนที่ดี สิ่งนี้ช่วยให้พวกเขาทำงานได้อย่างเสถียรในถนนที่รุนแรงและสภาพภูมิอากาศให้การรับประกันที่เชื่อถือได้สำหรับการใช้ยานพาหนะในระยะยาว เบรกเหล่านี้ให้ประสิทธิภาพการเบรกที่มีประสิทธิภาพเพื่อให้มั่นใจว่ายานพาหนะสามารถหยุดได้อย่างรวดเร็วและน่าเชื่อถือในกรณีฉุกเฉิน พวกเขาได้รับการทดสอบอย่างเข้มงวดและได้รับการรับรองเพื่อให้แน่ใจว่าสอดคล้องกับมาตรฐานความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องและข้อกำหนดด้านกฎระเบียบ ประสิทธิภาพความปลอดภัยให้การปกป้องที่สำคัญสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารและลดความเสี่ยงของอุบัติเหตุจราจร รถบรรทุกและรถพ่วงเบรก Slack ได้รับการออกแบบให้ง่ายต่อการติดตั้งและบำรุงรักษาและมักจะใช้ขนาดมาตรฐานและการออกแบบส่วนต่อประสานทำให้การติดตั้งและกระบวนการเปลี่ยนค่อนข้างง่าย พวกเขายังมีการออกแบบแบบแยกส่วนซึ่งทำให้ง่ายต่อการบำรุงรักษาและเปลี่ยนชิ้นส่วนลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและการหยุดทำงาน การออกแบบนี้ช่วยเพิ่มความสามารถในการบำรุงรักษาและประสิทธิภาพของยานพาหนะ เบรกเหล่านี้อาจนำการออกแบบที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมาใช้เช่นการใช้พลังงานต่ำเสียงรบกวนต่ำและการปล่อยมลพิษต่ำเพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม คุณสมบัติเหล่านี้ทำให้ระบบเบรกประหยัดพลังงานมากขึ้นและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมสอดคล้องกับข้อกำหนดของสังคมสมัยใหม่เพื่อการพัฒนาที่ยั่งยืน
ฟังก์ชั่นพื้นฐานและพื้นหลังแอปพลิเคชันของวาล์วตรวจจับโหลด วาล์วตรวจจับโหลด เป็นส่วนประกอบการควบคุมไฮดรอลิกท...
ดูเพิ่มเติมคำจำกัดความและลักษณะของวาล์วโซลินอยด์ อัน โซลินอยด์วาล์ว เป็นวาล์วที่ใช้แรงแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อควบคุมการไหลข...
ดูเพิ่มเติมคำจำกัดความและหลักการทำงานของโซลินอยด์วาล์ว อัน โซลินอยด์วาล์ว เป็นอุปกรณ์ที่ใช้แรงแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อควบคุ...
ดูเพิ่มเติมหลักการทำงานและข้อดีควบคุมระบบอัตโนมัติของวาล์วโซลินอยด์ ที่ โซลินอยด์วาล์ว ใช้แรงแม่เหล็กไฟฟ้าเพื่อควบคุมการเปิดและปิดของวาล์ว...
ดูเพิ่มเติมคำจำกัดความพื้นฐานและพื้นหลังระบบของ ECAS Valve ECAS Valve ชื่อเต็มชื่อวาล์วระบบกันสะเทือนอากาศแบบอิเล็กทรอนิกส์เป็นส่วนประ...
ดูเพิ่มเติมหลักการทำงาน ที่ ECAS Valve เป็นองค์ประกอบสำคัญที่ใช้ในระบบกันสะเทือนของอากาศและใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์โดยเฉพาะ...
ดูเพิ่มเติมการเปลี่ยนแปลงความสูงของช่วงล่างผิดปกติ เมื่อ ECAS Solenoid Valve ถูกบล็อกหรือรั่วไหลฟังก์ชั่นการปรับความสูงของระบบกันสะเท...
ดูเพิ่มเติมในฐานะที่เป็นอุปกรณ์เชิงกลที่เชื่อมต่อกับแท่งดันเบรกและเพลาลูกเบี้ยวฟังก์ชั่นหลักของ ตัวปรับหย่อน คือการปรับช่องว่างระหว่างรองเท้าเบรกโดยอัตโนมัติและดรัมเบรกเพื่อชดเชยการเปลี่ยนแปลงที่เกิดจากการสึกหรอ การออกแบบโครงสร้างนั้นแม่นยำและมีส่วนประกอบสำคัญหลายอย่างซึ่งแต่ละชิ้นมีบทบาทที่ขาดไม่ได้
เปลือกของตัวปรับหย่อนทำจากวัสดุโลหะที่ทนต่อการกัดกร่อนสูงเช่นโลหะผสมอลูมิเนียมหรือสแตนเลส การเลือกวัสดุนี้ไม่เพียง แต่ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทานของเปลือกหอยเท่านั้น แต่ยังต่อต้านการกัดเซาะของสภาพอากาศที่รุนแรงและสารกัดกร่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ อุปกรณ์ปิดผนึกมีอยู่ภายในเปลือกเพื่อป้องกันสิ่งสกปรกเช่นฝุ่นและความชื้นจากการเข้าสู่การตกแต่งภายในและส่งผลต่อการทำงานปกติของตัวปรับ ความหนาแน่นของอุปกรณ์ปิดผนึกเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้ด้านในของตัวปรับสะอาดและหล่อลื่น
แอสเซมบลีแอกเป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลักในตัวปรับหย่อน มันถูกออกแบบมาอย่างชาญฉลาดเพื่อแปลงการเคลื่อนที่เชิงเส้นของแท่งดันห้องเบรกเป็นการเคลื่อนที่แบบหมุน มันมักจะประกอบด้วยแขนสมมาตรสองแขนและส่วนที่เชื่อมต่อตรงกลางและแขนจะได้รับ "ฟัน" ที่ตาข่ายกับปีกนก เมื่อก้านดันห้องเบรกอยู่ภายใต้แรงกดดันชุดแอกจะหมุนตามนั้นขับเฟืองเพื่อหมุนดังนั้นจึงปรับการกวาดล้างเบรก ปีกนกตาข่ายด้วย "ฟัน" ในชุดแอกและรับผิดชอบในการส่งกำลังการหมุน การออกแบบนี้คำนึงถึงความต้านทานการสึกหรอและความสามารถในการโหลดเพื่อให้มั่นใจว่าประสิทธิภาพที่มั่นคงในระหว่างการใช้งานระยะยาวและความเข้มสูง สปริงคลัทช์เชื่อมต่อเฟืองและส่วนประกอบการส่งสัญญาณเพื่อบัฟเฟอร์และส่งแรงบิด ในระหว่างกระบวนการปรับสปริงคลัตช์สามารถมั่นใจได้ถึงความราบรื่นและความแม่นยำของกระบวนการปรับ ล้อและเพลาหนอนเป็นอีกองค์ประกอบสำคัญในตัวปรับหย่อน ล้อหนอนมักจะได้รับการออกแบบให้เป็นโครงสร้างทรงกระบอกที่มีฟันหลายซี่และเพลาจะผ่านศูนย์กลางของวงล้อหนอนและเข้ากันได้อย่างใกล้ชิด การออกแบบนี้ช่วยให้ล้อหนอนหมุนภายใต้ไดรฟ์ของเพลาและส่งแรงหมุนไปยังเพลาลูกเบี้ยว ล้อหนอนและเพลาต่อไปจะขยายแรงหมุนที่ส่งโดยปีกนกและส่งไปยังเพลาลูกเบี้ยวซึ่งจะขับรองเท้าเบรกเพื่อปรับตำแหน่ง ในกระบวนการนี้การจับคู่ที่แม่นยำของล้อหนอนและเพลาทำให้มั่นใจได้ถึงความแม่นยำและความน่าเชื่อถือของกระบวนการปรับ
การออกแบบโครงสร้างของตัวปรับหย่อนสะท้อนให้เห็นถึงการผสมผสานที่สมบูรณ์แบบของความแม่นยำและประสิทธิภาพ จากความทนทานและความทนทานของอุปกรณ์ที่อยู่อาศัยและการปิดผนึกไปจนถึงการจับคู่ที่แม่นยำของส่วนประกอบสำคัญเช่นแอสเซมบลีแอก, เฟือง, สปริงคลัตช์และหนอนและเพลาแต่ละส่วนมีบทบาทที่ขาดไม่ได้ ส่วนประกอบเหล่านี้ทำงานร่วมกันเพื่อให้ได้การปรับค่าใช้จ่ายโดยอัตโนมัติของการกวาดล้างเบรกและเสถียรภาพอย่างต่อเนื่องของประสิทธิภาพการเบรก การออกแบบโครงสร้างของตัวปรับหย่อนยังคำนึงถึงความสะดวกสบายในการบำรุงรักษาและการทดแทน ตัวปรับหย่อนหลายคนใช้การออกแบบแบบแยกส่วนซึ่งช่วยให้สามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ผิดพลาดได้อย่างรวดเร็วเมื่อจำเป็นลดต้นทุนการบำรุงรักษาและเวลา
ในรถบรรทุกที่ใช้งานหนักรถพ่วงและยานพาหนะอุตสาหกรรมต่างๆประสิทธิภาพของระบบเบรกนั้นเกี่ยวข้องโดยตรงกับความปลอดภัยและประสิทธิภาพการทำงานของยานพาหนะ เป็นองค์ประกอบสำคัญในระบบเบรก ตัวปรับหย่อน 'ฟังก์ชั่นไม่สามารถประเมินได้ต่ำเกินไป
1. ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการปรับระยะห่างจากเบรกที่แม่นยำ
การกวาดล้างเบรกระยะห่างระหว่างรองเท้าเบรกและดรัมเบรกเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งต่อประสิทธิภาพการเบรก หากช่องว่างมีขนาดใหญ่เกินไปการตอบสนองของเบรกจะช้าหรือเบรกล้มเหลว หากช่องว่างมีขนาดเล็กเกินไปส่วนประกอบเบรกอาจได้รับความเสียหายเนื่องจากแรงเสียดทานและความร้อนสูงเกินไป ผ่านโครงสร้างเชิงกลที่แม่นยำตัวปรับหย่อนสามารถรับรู้และปรับช่องว่างนี้โดยอัตโนมัติเพื่อให้แน่ใจว่าอยู่ในช่วงที่เหมาะสม เมื่อรองเท้าเบรคค่อยๆเข้าใกล้กลองเบรกเนื่องจากการสึกหรอตัวปรับหย่อนจะเข้าไปแทรกแซงในเวลาและผลักรองเท้าเบรกกลับอย่างเหมาะสมผ่านเกียร์ภายในเกียร์หนอนและอุปกรณ์ส่งสัญญาณอื่น ๆ เพื่อฟื้นฟูและรักษาช่องว่างเบรกที่สมเหตุสมผล
2. ปรับปรุงความน่าเชื่อถือและความทนทานของระบบเบรก
ตัวปรับหย่อนสามารถปรับช่องว่างเบรกอย่างต่อเนื่องและแม่นยำซึ่งช่วยปรับปรุงความน่าเชื่อถือและความทนทานของระบบเบรกอย่างมีนัยสำคัญ ในอีกด้านหนึ่งจะหลีกเลี่ยงความล้มเหลวของเบรกหรือการสึกหรอที่มากเกินไปที่เกิดจากการกวาดล้างที่ไม่เหมาะสมและลดอุบัติเหตุด้านความปลอดภัยที่เกิดจากความล้มเหลวของเบรก ในทางกลับกันมันขยายรองเท้าเบรกโดยการลดแรงเสียดทานที่ไม่จำเป็นและการสะสมความร้อน , ดรัมเบรกและส่วนประกอบสำคัญอื่น ๆ , ลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาและความถี่ในการเปลี่ยน
3. เพิ่มประสิทธิภาพการตอบสนองการเบรกและประสิทธิภาพการเบรก
ในกรณีของการเบรกฉุกเฉินหรือการเบรกความถี่สูงความเร็วในการตอบสนองและประสิทธิภาพของระบบเบรกนั้นเกี่ยวข้องโดยตรงกับประสิทธิภาพความปลอดภัยของยานพาหนะ ตัวปรับหย่อนช่วยให้มั่นใจได้ว่าระบบเบรกสามารถตอบสนองอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพต่อคำแนะนำในการเบรกของผู้ขับขี่ไม่ว่าในกรณีใด ๆ โดยการรักษาความมั่นคงและความแม่นยำของช่องว่างการเบรก สิ่งนี้ไม่เพียง แต่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเบรก แต่ยังทำให้ระยะเบรกสั้นลงทำให้ผู้ขับขี่มั่นใจมากขึ้นและประสบการณ์การขับขี่ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น
4. ปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่แตกต่างกันและนิสัยการขับขี่
ยานพาหนะประเภทต่าง ๆ สภาพการขับขี่ที่แตกต่างกันและนิสัยการขับขี่ที่แตกต่างกันจะวางความต้องการที่แตกต่างกันในระบบเบรก ด้วยความสามารถในการปรับตัวแบบปรับตัวตัวปรับหย่อนสามารถปรับช่องว่างเบรกโดยอัตโนมัติตามสภาพการทำงานที่แตกต่างกันและนิสัยการขับขี่เพื่อให้มั่นใจว่าระบบเบรกอยู่ในสภาพการทำงานที่ดีที่สุดเสมอ ไม่ว่าจะเป็นการขนส่งทางไกลการกระจายระยะสั้นหรือสภาพแวดล้อมการปฏิบัติงานพิเศษตัวปรับหย่อนสามารถรับประกันการเบรกที่มั่นคงและเชื่อถือได้สำหรับยานพาหนะ
5. ทำให้ขั้นตอนการบำรุงรักษาและการบำรุงรักษาง่ายขึ้น
สำหรับยานพาหนะที่ใช้งานหนักการบำรุงรักษาและการบำรุงรักษาระบบเบรกเป็นงานที่ยากลำบากและซับซ้อน ด้วยความช่วยเหลือของตัวปรับหย่อนกระบวนการนี้ได้ง่ายขึ้นอย่างมาก เนื่องจากตัวปรับหย่อนสามารถปรับการกวาดล้างเบรกโดยอัตโนมัติจึงช่วยลดความล้มเหลวและความต้องการการบำรุงรักษาที่เกิดจากการกวาดล้างที่ไม่เหมาะสม ในเวลาเดียวกันการออกแบบแบบแยกส่วนของมันยังทำให้การเปลี่ยนและการบำรุงรักษาทำงานได้สะดวกและมีประสิทธิภาพมากขึ้น สิ่งนี้ไม่เพียงลดต้นทุนการบำรุงรักษาและการลงทุนเวลา แต่ยังช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานโดยรวมและผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจของยานพาหนะ
เลขที่. 132 Xingye Road, Fengqiao Town, Zhuji City, Zhejiang
+86-13958007768 +86-13655857582
Copyright © Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. All Rights Reserved.
