อีเมล: [email protected]
E-mail: [email protected]Address: เลขที่. 132 Xingye Road, Fengqiao Town, Zhuji City, Zhejiang
whatsapp: +86-13958007768
Whatsapp: +86-13655857582
ต้องการความช่วยเหลือ
+86-13958007768
อีเมล: [email protected]
E-mail: [email protected]
Address: เลขที่. 132 Xingye Road, Fengqiao Town, Zhuji City, Zhejiang
whatsapp: +86-13958007768
Whatsapp: +86-13655857582
ทีมงานของเราภูมิใจที่จะเสนอการรับประกันเวลาและรับประกันผลิตภัณฑ์เพื่อความพึงพอใจของลูกค้า
อ่านเพิ่มเติมคลัทช์เซอร์โว
yfy ไม่
yfy05025
เอกสารทางเทคนิค
dia: φ102 stroke: 67 มม.
อากาศ: M16X1.5 HYD: M14X1.5
ยานพาหนะ
Mercedes
yfy ไม่
YFY05026
เอกสารทางเทคนิค
dia: φ85 stroke: 65 มม.
อากาศ: M16X1.5 HYD: M14X1.5
ยานพาหนะ
Mercedes
yfy ไม่
yfy05027
เอกสารทางเทคนิค
DIA: 80.5 มม. จังหวะ: 24 มม.
อากาศ: M16X1.5 HYD: M14X1.5
ยานพาหนะ
IVECO, DAF
yfy ไม่
yfy05028
เอกสารทางเทคนิค
dia: φ76 stroke: 61mm
อากาศ: M16X1.5 HYD: M14X1.5
ยานพาหนะ
IVECO
yfy ไม่
yfy05029
เอกสารทางเทคนิค
dia: φ102 stroke: 58.5 มม.
อากาศ: M16X1.5 HYD: M14X1.5
ยานพาหนะ
RVI
yfy ไม่
YFY05030
เอกสารทางเทคนิค
dia: φ102 stroke: 23 มม.
อากาศ: M16X1.5 HYD: M14X1.5
ยานพาหนะ
RVI
yfy ไม่
yfy05031
เอกสารทางเทคนิค
dia: φ102 stroke: 85 มม.
อากาศ: M22 × 1.5 ไฮด์: M14x1.5
ยานพาหนะ
Man, Scania, ZF
yfy ไม่
yfy05032
เอกสารทางเทคนิค
dia: φ102 stroke: 65.7 มม.
อากาศ: M16X1.5 HYD: M14X1.5
ยานพาหนะ
RVI
yfy ไม่
yfy05033
เอกสารทางเทคนิค
dia: φ102 stroke: 85 มม.
อากาศ: M16X1.5 HYD: M14X1.5
ยานพาหนะ
Mercedes
yfy ไม่
yfy05034
เอกสารทางเทคนิค
Dia: φ75 stroke: 85 มม.
อากาศ: M22 × 1.5 ไฮด์: M14x1.5
ยานพาหนะ
daf, man, zf
yfy ไม่
yfy05035
เอกสารทางเทคนิค
dia: φ102 stroke: 85 มม.
อากาศ: M16X1.5 HYD: M14X1.5
ยานพาหนะ
Scania, DAF, RVI, ZF
yfy ไม่
yfy 05036
รายละเอียดทางเทคนิค
dia: φ102 stroke: 85 มม.
อากาศ: M22 × 1.5 ไฮด์: M14x1.5
ยานพาหนะ
DAF, Mercedes
yfy ไม่
yfy05037
เอกสารทางเทคนิค
dia: φ102 stroke: 85 มม.
อากาศ: M16X1.5 HYD: M14X1.5
ยานพาหนะ
DAF, RVI
yfy ไม่
yfy05038
เอกสารทางเทคนิค
DIA: จังหวะ 100 มม.: 85 มม.
อากาศ: M22 × 1.5 ไฮด์: M14x1.5
ยานพาหนะ
Scania, Mandaf, RVI
yfy ไม่
yfy05039
เอกสารทางเทคนิค
dia: φ102 stroke: 75 มม.
อากาศ: M16X1.5 HYD: M14X1.5
ยานพาหนะ
RVI
yfy ไม่
yfy05039
เอกสารทางเทคนิค
dia: φ102 stroke: 75 มม.
อากาศ: M16X1.5 HYD: M14X1.5
ยานพาหนะ
RVI
yfy ไม่
yfy05041
เอกสารทางเทคนิค
Dia: φ75 stroke: 85 มม.
อากาศ: M16X1.5 HYD: M14X1.5
ยานพาหนะ
RVI
yfy ไม่
yfy05042
เอกสารทางเทคนิค
dia: φ102 stroke: 85 มม.
อากาศ: M16X1.5 HYD: M14X1.5
ยานพาหนะ
Mercedes
yfy ไม่
yfy05043
เอกสารทางเทคนิค
Dia: φ75 stroke: 85 มม.
อากาศ: M16X1.5 HYD: M14X1.5
ยานพาหนะ
Scania, ZF, Man
yfy ไม่
yfy05044
เอกสารทางเทคนิค
dia: φ102 stroke: 85 มม.
อากาศ: M16X1.5 HYD: M14X1.5
ยานพาหนะ
DAF, Mercedes
yfy ไม่
yfy05045
เอกสารทางเทคนิค
dia: φ102 stroke: 74 มม.
อากาศ: M22 × 1.5 ไฮด์: M14x1.5
ยานพาหนะ
ฟอร์ดคามาซ
yfy ไม่
YFY05046
เอกสารทางเทคนิค
dia: φ102 stroke: 73.5 มม.
อากาศ: M22 × 1.5VOSS HYD: M14X1.5
ยานพาหนะ
DAF, IVECO, Renault
yfy ไม่
yfy05047
เอกสารทางเทคนิค
dia: φ102 stroke: 58.5 มม.
อากาศ: M16X1.5 HYD: M14X1.5
ยานพาหนะ
DAF, Mercedes
yfy ไม่
yfy05048
เอกสารทางเทคนิค
Dia: φ75 stroke: 85 มม.
อากาศ: M22 × 1.5VOSS HYD: M14X1.5
ยานพาหนะ
เซอร์โวคลัทช์หนักเป็นอุปกรณ์เชิงกลที่สำคัญที่ใช้ในยานพาหนะหนัก ฟังก์ชั่นของมันคือการช่วยเหลือผู้ขับขี่ในการใช้งานระบบคลัตช์ ในยานพาหนะเชิงพาณิชย์ที่ใช้งานหนักเช่นรถบรรทุกขนาดใหญ่รถพ่วงและรถบัสคลัตช์มีหน้าที่ในการส่งกำลังขับจากเครื่องยนต์ไปยังเกียร์และล้อ อย่างไรก็ตามเนื่องจากขนาดและน้ำหนักที่ใหญ่ขึ้นของยานพาหนะเหล่านี้การดำเนินการคลัตช์มักจะต้องใช้แรงมากขึ้นซึ่งสามารถขับเคลื่อนความเหนื่อยล้าและความไม่สะดวกได้อย่างง่ายดาย ดังนั้นเซอร์โวคลัทช์หนักจึงถูกออกแบบมาเพื่อแก้ปัญหานี้ อุปกรณ์นี้ประกอบด้วยองค์ประกอบหลักหลายอย่าง IS IS AIR Compressor ซึ่งให้อากาศบีบอัดผ่านระบบอากาศของยานพาหนะ คอมเพรสเซอร์เก็บอากาศบีบอัดเมื่อคนขับกดคันเหยียบคลัตช์ ถัดไปคือก้านเชื่อมต่อซึ่งเชื่อมต่อส่วนประกอบเชิงกลระหว่างคันเหยียบคลัตช์และคลัตช์ส่งแรงผ่านแรงดันอากาศเพื่อให้การทำงานของคลัตช์ง่ายขึ้น ในที่สุดก็มีทรงกระบอกเสริมซึ่งอยู่ในระบบคลัตช์ซึ่งได้รับอากาศอัดและแปลงเป็นแรงเคลื่อนไหวเพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่ทำงานคลัตช์ เมื่อคนขับกดคันเหยียบคลัตช์เซ็นเซอร์จะตรวจจับการกระทำนี้และส่งสัญญาณไปยังกระบอกช่วย จากนั้นทรงกระบอกเสริมจะสร้างแรงขับผ่านอากาศอัดซึ่งส่งไปยังระบบคลัตช์ผ่านก้านเชื่อมต่อเพื่อช่วยกดคลัตช์ กระบวนการนี้ช่วยลดแรงที่ผู้ขับขี่ต้องการในการใช้งานคลัตช์ซึ่งสามารถลดความเหนื่อยล้าของผู้ขับขี่โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขับรถเป็นเวลานานหรือเมื่อต้องเปลี่ยนเกียร์บ่อยครั้ง CLUTCH CLUTCH SERVO ที่ทำงานหนักมีบทบาทสำคัญในยานพาหนะที่ใช้งานหนักปรับปรุงความสะดวกสบายของผู้ขับขี่และประสิทธิภาพการใช้งานในขณะเดียวกันก็ยืดอายุการใช้งานของระบบคลัตช์ ด้วยการช่วยเหลือผู้ขับขี่ในการใช้งานคลัตช์อุปกรณ์นี้จะช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือและความปลอดภัยของยานพาหนะทั้งหมดและเป็นส่วนประกอบที่ขาดไม่ได้และสำคัญของยานพาหนะเชิงพาณิชย์ที่ใช้งานหนัก
ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับวาล์ว Ecas วาล์ว Ecas ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในงานอุตสาหกรรมต่างๆ เพื่อควบคุมการไหลของของไหลและความดัน ได้ร...
ดูเพิ่มเติมวาล์ว ECAS ต้องมีการตรวจสอบหรือบำรุงรักษาเป็นประจำหรือไม่ ระบบควบคุมและสั่งงานด้วยไฟฟ้า-นิวเมติก (ECAS) เป็นส่วนประกอบสำคัญที่ใช้ในระบ...
ดูเพิ่มเติมทำความเข้าใจฟังก์ชั่นของวาล์วกระปุกเกียร์ในระบบเครื่องกล วาล์วกระปุกเกียร์มีบทบาทสำคัญในการควบคุมการไหลของของเหลวและความดันในอุปกรณ์อุ...
ดูเพิ่มเติมแนวคิดพื้นฐานของวาล์วควบคุมธรรมดา วาล์วควบคุมทั่วไปมักใช้ในระบบไฮดรอลิกและนิวแมติกเพื่อควบคุมการไหล ความดัน และทิศทาง วาล์วเหล่านี้ทำง...
ดูเพิ่มเติมฟังก์ชั่นของวาล์ว ECAS วาล์ว ECAS (ระบบกันสะเทือนของอากาศที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์) เป็นส่วนประกอบที่สำคัญในระบบกันสะเทือนของอาก...
ดูเพิ่มเติมแนวคิดพื้นฐานของความแม่นยำในการควบคุมแรงดัน ความแม่นยำในการควบคุมความดันใน วาล์วกันสะเทือนแบบควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ (ECA...
ดูเพิ่มเติมข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับโซลินอยด์วาล์ว ECAS และประสิทธิภาพการใช้พลังงาน โซลินอยด์วาล์ว ECAS มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในระบ...
ดูเพิ่มเติม
คลัทช์เซอร์โวหรือที่เรียกว่าคลัทช์ดีสเตอร์หรือคลัทช์แอคทูเอเตอร์เป็นอุปกรณ์ที่ช่วยในการทำงานของระบบคลัตช์ในยานพาหนะ โดยทั่วไปแล้วจะพบได้ในยานพาหนะเกียร์ธรรมดาซึ่งพวกเขาช่วยลดความพยายามที่ผู้ขับขี่ต้องการในการมีส่วนร่วมหรือปลดคลัทช์ เซอร์โวทำงานโดยใช้แรงดันของเหลวหรือพลังงานไฟฟ้าเพื่อเพิ่มแรงที่ใช้โดยผู้ขับขี่ทำให้การทำงานของคลัตช์เรียบเนียนขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น
ส่วนประกอบพื้นฐานของเซอร์โวคลัตช์รวมถึงที่อยู่อาศัยสมาชิกอินพุตสมาชิกเอาท์พุทที่เชื่อมต่อกับคลัตช์และผนังหรือลูกสูบที่เคลื่อนย้ายได้ สมาชิกอินพุตเชื่อมต่อกับคันเหยียบคลัตช์หรือสายเคเบิลในขณะที่อินเทอร์เฟซสมาชิกเอาท์พุทกับกลไกคลัตช์ ผนังที่เคลื่อนย้ายได้นั้นดำเนินการโดยห้องแรงดันของเหลวหรือแอคชูเอเตอร์ไฟฟ้าและการเคลื่อนไหวของมันควบคุมการมีส่วนร่วมและการปลดคลัตช์
เซอร์โวคลัทช์ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในยานพาหนะที่หลากหลายรวมถึงรถยนต์โดยสารยานพาหนะเชิงพาณิชย์และรถบรรทุกที่ใช้งานหนัก พวกเขาให้ประโยชน์มากมายแก่ผู้ขับขี่และประสิทธิภาพของยานพาหนะ
คลัทช์เซอร์โวลดความพยายามที่จำเป็นในการใช้งานคลัตช์ สิ่งนี้ทำให้การขับขี่สะดวกสบายมากขึ้นโดยเฉพาะในเขตเมืองที่จำเป็นต้องดำเนินการคลัตช์บ่อยครั้ง นอกจากนี้ความสามารถของเซอร์โวในการเพิ่มแรงที่ผู้ขับขี่ใช้ช่วยให้การมีส่วนร่วมและการปลดคลัตช์ที่เรียบง่ายขึ้น
ยิ่งไปกว่านั้นเซอร์โวคลัทช์สามารถรวมเข้ากับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงและหน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ สิ่งนี้ช่วยให้ฟังก์ชั่นขั้นสูงเช่นการมีส่วนร่วมของคลัทช์อัตโนมัติและการปลดปล่อยรวมถึงการควบคุมคลัทช์แบบปรับได้ตามสภาพการขับขี่และภาระของยานพาหนะ คุณสมบัติดังกล่าวช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่และความปลอดภัย
ในขณะที่อุตสาหกรรมยานยนต์ยังคงพัฒนาอย่างต่อเนื่องเทคโนโลยีที่ใช้ในคลัตช์เซอร์โว นี่คือแนวโน้มสำคัญบางประการที่สร้างอนาคตของเทคโนโลยีคลัทช์เซอร์โว:
การใช้พลังงานไฟฟ้า: ด้วยการใช้ยานพาหนะไฟฟ้าและไฮบริดที่เพิ่มขึ้นเซอร์โวคลัตช์ก็กลายเป็นไฟฟ้ามากขึ้นเช่นกัน แอคทูเอเตอร์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่หรือระบบไฟฟ้าของยานพาหนะกำลังเปลี่ยนเซอร์โวที่ใช้ของเหลวแบบดั้งเดิม สิ่งนี้ให้การควบคุมที่รวดเร็วและแม่นยำยิ่งขึ้นรวมถึงโอกาสในการรวมเข้ากับระบบยานพาหนะอื่น ๆ
อัลกอริธึมการควบคุมขั้นสูง: อัลกอริทึมการควบคุมขั้นสูงกำลังได้รับการพัฒนาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของเซอร์โวคลัทช์ อัลกอริทึมเหล่านี้สามารถปรับให้เข้ากับสภาพการขับขี่ที่แตกต่างกันและโหลดยานพาหนะให้การทำงานที่ตอบสนองและมีประสิทธิภาพมากขึ้น
การรวมเข้ากับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่: เซิร์ฟเวอร์คลัทช์กำลังถูกรวมเข้ากับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูงมากขึ้นเช่นการเบรกแบบอิสระและความช่วยเหลือที่จอดรถ สิ่งนี้ช่วยให้คุณสมบัติเช่นการมีส่วนร่วมของคลัทช์อัตโนมัติและการปลดออกระหว่างการเบรกหรือที่จอดรถช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและความปลอดภัยในการขับขี่
น้ำหนักเบาและประสิทธิภาพ: ผู้ผลิตยังมุ่งเน้นไปที่การลดน้ำหนักและปรับปรุงประสิทธิภาพของเซรชันคลัตช์ วัสดุที่มีน้ำหนักเบาและการออกแบบที่ดีที่สุดจะถูกนำมาใช้เพื่อลดมวลโดยรวมในขณะที่แอคทูเอเตอร์และระบบควบคุมที่ประหยัดพลังงานกำลังได้รับการพัฒนาเพื่อลดการใช้พลังงานให้น้อยที่สุด
เลขที่. 132 Xingye Road, Fengqiao Town, Zhuji City, Zhejiang
+86-13958007768 +86-13655857582
Copyright © Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. All Rights Reserved.
