ภาษา

+86-13958007768

ABS Relay Valves

ผลิตภัณฑ์ เกี่ยวกับ คำถามที่พบบ่อย โรงงาน ดาวน์โหลดแคตตาล็อก
Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. บ้าน / ผลิตภัณฑ์ / ABS Relay Valves

หมวดหมู่

ผลิตภัณฑ์

  • Y472 195 018 0

    Y472 195 018 0

  • Y472 195 009 0

    Y472 195 009 0

  • Y472 195 011 0

    Y472 195 011 0

  • Y472 195 015 0

    Y472 195 015 0

ABS Relay Valves

  • ABS Parts Parts Relay Valves-ABS Relay Valves

    yfy ไม่

    YFY02001

    รายละเอียดทางเทคนิค

    พอร์ต 1 = m22x1.5; พอร์ต 2,4 = M16X1.5

    โซลินอยด์: M27X1.0 24V DC

    ยานพาหนะ

    Vahana

    ABS Parts Parts Relay Valves
  • ABS Relay Valve สำหรับ DAF-ABS Relay Valves

    yfy ไม่

    YFY02002

    เอกสารทางเทคนิค

    พอร์ต 1,2 = m22x1.5, พอร์ต 4 = m16x1.5

    24V DC

    ยานพาหนะ

    DAF, RVI

    ABS Relay Valve สำหรับ DAF
  • Y472 195 016 0-ABS Relay Valves

    yfy ไม่

    yfy02003

    เอกสารทางเทคนิค

    พอร์ต 1,2 = M22x1.5 Voss

    24V DC

    ยานพาหนะ

    DAF, Mercedes, Man, RVI

    Y472 195 016 0
  • Y472 195 018 0-ABS Relay Valves

    yfy ไม่

    YFY02004

    เอกสารทางเทคนิค

    พอร์ต 1,2 = m22x1.5

    24V DC

    ยานพาหนะ

    Iveco, Scania, Daf

    Y472 195 018 0
  • Y472 195 009 0-ABS Relay Valves

    yfy ไม่

    YFY02005

    เอกสารทางเทคนิค

    พอร์ต 1,2 = m22x1.5

    24V DC

    ยานพาหนะ

    Iveco, Man

    Y472 195 009 0
  • Y472 195 011 0-ABS Relay Valves

    yfy ไม่

    YFY02006

    เอกสารทางเทคนิค

    พอร์ต 1,2 = M22x1.5 Voss

    24V DC

    ยานพาหนะ

    daf

    Y472 195 011 0
  • Y472 195 015 0-ABS Relay Valves

    yfy ไม่

    yfy02007

    เอกสารทางเทคนิค

    พอร์ต: 1,2 = m22x1.5

    24V DC

    ยานพาหนะ

    เรโนลต์

    Y472 195 015 0
  • Y480 202 004 0-ABS Relay Valves

    yfy ไม่

    yfy02008

    เอกสารทางเทคนิค

    พอร์ต 1,2 = m22x1.5;

    พอร์ต 4 = M16X1.5

    ยานพาหนะ

    Iveco, Mercedes

    Y480 202 004 0

เมื่อพูดถึงชิ้นส่วนรถบรรทุก ABS วาล์วรีเลย์เป็นหนึ่งในองค์ประกอบที่สำคัญในการรักษาการทำงานปกติของระบบเบรก เป้าหมายหลักของระบบ ABS คือการป้องกันไม่ให้ล้อของยานพาหนะล็อคระหว่างการเบรกฉุกเฉินซึ่งจะเป็นการปรับปรุงการควบคุมและความมั่นคงของยานพาหนะ วาล์วรีเลย์มีบทบาทสำคัญในระบบนี้ ฟังก์ชั่นของวาล์วรีเลย์คือการแปลงควบคุมและกระจายแรงดันไฮดรอลิกในระบบเบรก เมื่อคนขับกดแป้นเบรกของเหลวเบรกจะถูกผลักเข้าไปในระบบเบรก วาล์วรีเลย์มีหน้าที่รับสัญญาณแรงดันจากกระบอกสูบหลักของเบรกและส่งแรงดันไฮดรอลิกไปยังเบรกล้อตามต้องการ กุญแจสำคัญในการทำเช่นนี้คือมันทำให้มั่นใจได้ว่าแต่ละล้อจะได้รับแรงเบรกที่เหมาะสมโดยไม่ทำให้ล้อบางตัวเบรกมากเกินไปทำให้ล็อค วาล์วรีเลย์มักจะติดตั้งในสถานที่สำคัญในระบบเบรกเช่นระหว่างกระบอกเบรกและเบรกล้อ พวกเขามั่นใจว่าการทำงานปกติของระบบโดยการควบคุมการกระจายความดันไฮดรอลิก ในระบบ ABS วาล์วรีเลย์ยังสามารถปรับการกระจายแรงเบรกตามความเร็วของล้อและสภาพยานพาหนะที่ตรวจพบโดยเซ็นเซอร์เพื่อลดการเกิดขึ้นของสถานการณ์การล็อค

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd.

ก่อตั้งขึ้นในปี 2550

เกี่ยวกับเรา

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. ก่อตั้งขึ้นในปี 2550 และเป็นผู้ผลิตวาล์วมืออาชีพในระบบเบรกยานพาหนะ
เรามีความเชี่ยวชาญในการพัฒนาและผลิตคลัทช์เซอร์โววาล์วเบรกมือวาล์วปรับระดับวาล์ว ECAS เครื่องเป่าอากาศวาล์วป้องกันวงจรหลายวงจร ฯลฯ เรายังสามารถพัฒนาผลิตภัณฑ์ตามภาพวาดและตัวอย่างของลูกค้า
เรามีทีมงานด้านเทคนิคและทีมขายมืออาชีพซึ่งสามารถช่วยเราให้บริการคุณภาพและบริการที่ดีของคุณ
เรามุ่งเน้นไปที่คุณภาพที่ดีผลิตภัณฑ์ที่หลากหลายราคาที่มีการแข่งขันสูงและส่งมอบให้ทันเวลา
ยินดีต้อนรับสู่การติดต่อเราสำหรับความสัมพันธ์ทางธุรกิจในอนาคตและความสำเร็จซึ่งกันและกัน!

ข่าว

แบบฟอร์มข้อความ

การขยายความรู้ในอุตสาหกรรม

1. ฟังก์ชั่นของวาล์วรีเลย์ ABS

ABS Relay Valves เป็นส่วนประกอบสำคัญของฟังก์ชั่นของระบบเบรกต่อต้านล็อค (ABS) เพื่อให้มั่นใจว่ายานพาหนะสามารถควบคุมและเสถียรภาพได้ในระหว่างการเบรก การทำความเข้าใจฟังก์ชั่นการทำงานที่แม่นยำของพวกเขาเผยให้เห็นบทบาทที่สำคัญของพวกเขาในด้านความปลอดภัยและประสิทธิภาพของยานพาหนะ
a) การรับสัญญาณและการประมวลผล: เมื่อไดรเวอร์ใช้เบรกโมดูลควบคุม ABS จะตรวจสอบความเร็วของแต่ละล้อโดยใช้เซ็นเซอร์ หากตรวจพบล้อจะชะลอตัวเร็วเกินไปแสดงถึงการล็อคที่อาจเกิดขึ้นมันจะส่งสัญญาณอิเล็กทรอนิกส์ไปยังวาล์วรีเลย์ ABS ที่เกี่ยวข้องกับล้อนั้น สัญญาณนี้แจ้งให้วาล์วรีเลย์ปรับความดันเบรกที่ใช้กับล้อ
b) การปรับความดันเบรก: ฟังก์ชั่นหลักของวาล์วรีเลย์ ABS คือการปรับความดันเบรกในลักษณะที่รวดเร็วและเป็นวัฏจักร การมอดูเลตนี้เกิดขึ้นในสามขั้นตอน: การสร้างแรงดัน (ใช้เฟส): วาล์วช่วยให้ของเหลวเบรกไหลจากกระบอกสูบหลักไปยังคาลิปเปอร์เบรกหรือกระบอกสูบล้อเพิ่มแรงดันเบรกและใช้แรงเบรกกับล้อ ความดันถือ (เฟสคงที่): หากล้อเริ่มล็อควาล์วจะมีแรงดันเบรกคงที่ป้องกันการเพิ่มขึ้นอีกในขณะที่ยังคงระดับแรงเบรกในปัจจุบัน การลดแรงดัน (ขั้นตอนการปลดปล่อย): เพื่อป้องกันการล็อคล้อวาล์วจะปล่อยแรงดันเบรกบางส่วนลดแรงเบรกบนล้อ รอบนี้ทำซ้ำหลายครั้งต่อวินาทีเพื่อให้แน่ใจว่าแรงดันเบรกได้รับการปรับอย่างต่อเนื่องเพื่อรักษาแรงดึงล้อที่ดีที่สุดและป้องกันการลื่นไถล
c) การปรับแบบเรียลไทม์: ประสิทธิภาพของวาล์วรีเลย์ ABS อยู่ในความสามารถในการปรับเปลี่ยนเวลาตามเวลาจริงตามสภาพถนนที่เปลี่ยนแปลงอย่างต่อเนื่องและการเปลี่ยนแปลงของยานพาหนะ การมอดูเลตอย่างรวดเร็วช่วยให้ล้อสามารถรักษาแรงฉุดซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการควบคุมพวงมาลัยและความเสถียรของยานพาหนะ ความสามารถในการปรับแบบเรียลไทม์นี้มีประโยชน์อย่างยิ่งในสถานการณ์การเบรกฉุกเฉินและบนพื้นผิวลื่นที่การควบคุมการควบคุมเป็นสิ่งที่ท้าทาย

2. ความก้าวหน้าในเทคโนโลยีวาล์วรีเลย์ ABS

สาขาระบบเบรกป้องกันล็อค (ABS) ได้เห็นความก้าวหน้าที่สำคัญในช่วงหลายปีที่ผ่านมาโดยมีการปรับปรุงที่โดดเด่นในเทคโนโลยีวาล์วรีเลย์ ABS นวัตกรรมเหล่านี้ได้ปรับปรุงประสิทธิภาพการตอบสนองและความน่าเชื่อถือของระบบเบรกในประเภทยานพาหนะที่หลากหลาย
A) เวลาตอบสนองที่เพิ่มขึ้น: หนึ่งในพื้นที่หลักของความก้าวหน้าในวาล์วรีเลย์ ABS คือการปรับปรุงเวลาตอบสนอง วาล์วรีเลย์ ABS ที่ทันสมัยได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองเร็วขึ้นกับสัญญาณจากโมดูลควบคุม ABS การตอบสนองอย่างรวดเร็วนี้เกิดขึ้นได้จากความก้าวหน้าในโซลินอยด์แม่เหล็กไฟฟ้าและแอคทูเอเตอร์วาล์วซึ่งอนุญาตให้วาล์วหมุนวนผ่านการใช้งานถือและปล่อยเฟสเร็วขึ้นและแม่นยำยิ่งขึ้น เวลาตอบสนองที่เพิ่มขึ้นส่งผลให้การปรับความดันเบรกดีขึ้นทำให้มั่นใจได้ว่าการเบรกที่ราบรื่นและควบคุมได้ดีขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์ฉุกเฉิน
B) วัสดุคอมโพสิตน้ำหนักเบา: ความก้าวหน้าที่สำคัญอีกประการหนึ่งคือการใช้วัสดุคอมโพสิตน้ำหนักเบาในการก่อสร้างวาล์วรีเลย์ ABS ตามเนื้อผ้าวาล์วเหล่านี้ทำจากโลหะเช่นอลูมิเนียมและเหล็กซึ่งในขณะที่ทนทานเพิ่มน้ำหนักอย่างมีนัยสำคัญให้กับยานพาหนะ วาล์วรีเลย์ ABS ที่ทันสมัยใช้คอมโพสิตขั้นสูงที่ให้ความแข็งแรงและความทนทานที่เท่ากันหรือมากขึ้นในขณะที่ลดน้ำหนักโดยรวม การลดลงของน้ำหนักนี้มีส่วนช่วยให้ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงดีขึ้นและการปล่อยมลพิษที่ลดลงสอดคล้องกับการผลักดันของอุตสาหกรรมยานยนต์ที่มีต่อเทคโนโลยีที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น
C) อัลกอริทึมการควบคุมที่ซับซ้อน: การรวมอัลกอริทึมการควบคุมที่ซับซ้อนมากขึ้นในระบบ ABS ได้ปรับปรุงประสิทธิภาพของวาล์วรีเลย์ ABS อย่างมาก อัลกอริทึมเหล่านี้มักใช้พลังงานจากไมโครโปรเซสเซอร์ขั้นสูงช่วยให้สามารถควบคุมการปรับความดันเบรกได้อย่างแม่นยำยิ่งขึ้น พวกเขาสามารถประมวลผลข้อมูลจากเซ็นเซอร์ความเร็วล้อและอินพุตอื่น ๆ ด้วยความเร็วที่สูงขึ้นทำให้สามารถปรับได้แม่นยำยิ่งขึ้น ความแม่นยำนี้นำไปสู่การจัดการและความมั่นคงที่ดีขึ้นโดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพการขับขี่ที่ท้าทายเช่นถนนเปียกหรือน้ำแข็ง
D) คุณสมบัติการวินิจฉัยตนเอง: วาล์วรีเลย์ ABS ที่ทันสมัยกำลังติดตั้งความสามารถในการวินิจฉัยตนเองมากขึ้นเรื่อย ๆ คุณสมบัติเหล่านี้ช่วยให้วาล์วและโมดูลควบคุม ABS สามารถตรวจสอบสุขภาพและการทำงานของระบบเบรกได้อย่างต่อเนื่อง ในกรณีที่มีการทำงานผิดปกติหรือการสึกหรอระบบสามารถแจ้งเตือนผู้ขับขี่ผ่านตัวบ่งชี้แดชบอร์ดกระตุ้นการบำรุงรักษาได้ทันเวลา วิธีการเชิงรุกนี้ช่วยป้องกันความล้มเหลวของระบบเบรกและทำให้มั่นใจได้ว่าวาล์วรีเลย์ ABS ทำงานที่ประสิทธิภาพสูงสุด
e) การรวมเข้ากับระบบควบคุมเสถียรภาพของยานพาหนะ: ความก้าวหน้าล่าสุดได้เห็นวาล์วรีเลย์ ABS กลายเป็นแบบผสมผสานกับระบบควบคุมเสถียรภาพของยานพาหนะ (VSC) มากขึ้น ระบบ VSC ซึ่งรวมถึงการควบคุมแรงฉุดและการควบคุมเสถียรภาพทางอิเล็กทรอนิกส์ทำงานร่วมกับ ABS เพื่อให้ความมั่นคงและการควบคุมของยานพาหนะที่ครอบคลุม ด้วยการรวมวาล์วรีเลย์ ABS เข้ากับระบบเหล่านี้เราสามารถบรรลุการเบรกและตอบสนองที่ตอบสนองได้ดีขึ้นและตอบสนองได้ การบูรณาการนี้มีประโยชน์อย่างยิ่งในการป้องกันการหมุนเวียนและการลื่นไถลเพิ่มความปลอดภัยของยานพาหนะโดยรวม